Prozatím je můj první projekt vypracovat lokálku o 4 stanicích a 5ti zastávkách. Pokusím se, aby krajina byla co nejpestřejší a nejpropracovanější. Trať bude určena pro motorové vozy 810, 814, pro které budu počítat s tím, že budou jezdit, jako osobní vlaky. Na spěšných vlacích by se hodily 749 s Bmto292. Ke každé stanci přidělám sklad, či fabriku pro nákladní dopravu. Ve dvou (prozatím konečných) stanicích udělám menší depa a odstavné koleje pro vozy.
Na této trati je stále udržována železniční přeprava pošty, tudíž s ní jsou tu udržované sklady v jednotlivých stanicích. Po trati se dá jezdit i s menšími rychlíky, jako například 749 + B + BDs nebo klidně 750 + DsPost + AB + BDs + Bt + Bt (+ B) a na trati to vypadá realisticky.
Trať se prozatím táhne od stanice Michlice podél řeky Březina do které se v Březí vlévá Březinka. Okolní příroda bude běžná (pole,louky,lesy,vesnice, ale i schátralé domy podél tratě).
Upozorňuji, že to je můj první projekt na těchto stránkách. Budu sem postupně psát, jak se trať vyvíjí, případně přidělám fotografie.
Jména stanic a zastávek jsoui zde :
Kulov - Nová zóna
Kulov - venkov
Michlice
Choběřady
Březí
Votočnice pod Březím
Městečko u Březí
Zdenice
Kolumice
Chatařov
2.července 2010
Začínám s projektem, konkrétněji depem Kulov a stanicí Kulov.
4.července 2010
V depu Kulov už pomalu vznikají váhy, točna a pár odstavných kolejí. Už pomalu promýšlím plán na stavbu hotového nádraží, které bude obsahovat skladiště krabic, nebo kusového baleného zboží a pak tu ještě plánuju, něco jako uhelný sklad. Část nádraží v schátralém stavu, takže tu budou zbytky rezavých kolejí a starých vagónů.
16.července 2010
Stanice Kulov už začíná vypadat jako stanice. Dodělávám detaily a pomalu začínám s nádražní budovou a jejími dodatky, aby atmosféra působila co nejreálněji.
4.září 2010
Kulov už není jen stanice, ale už i celkem rozroslé menší městečko, které dobře ladí s krajinou. Depo Kulov se stále mění. Dalším přírůstkem je menší depo traťové údržby. Samotná stanice měla dříve 4 koleje, teď už jich má 6 přímo ve stanici. 2 depo traťové údržby. 3 koleje na odstavném nádraží Depo Kulov a další dvě přímo v areálu depa + točna a váhy. Už jsem zajistil první screeny, které se pokusím co nejdríve uveřejnit.
21.listopadu 2010
Kulov je už město ! Už ne tak, jak ho vidíte na obrázku nahoře, ale mnohem rozsáhlejší. Budování venkova a přírody pokračuje dobře a tvorbě se teď i docela věnuju, což je u mě úspěch ! Veřejné Demo tratě očekávám půlkou roku 2011. Celá trať pro mě bude hotová koncem roku 2013, protože je to fakt piplačka !
Pro více informací průběžně sledujte stránky .